história do LAB

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o LAB
Criado em 1969 pelos Grupos Renault e PSA, o LAB é um laboratório de acidentologia, de biomecânica e de pesquisa do comportamento humano. 20 especialistas de cada um dos fabricantes fazem progredir, diariamente, a segurança rodoviária.
A Renault melhora a segurança dos seus automóveis há 50 anos
Em 50 anos, o LAB contribuiu para reduzir um quinto o número de mortos nas estradas. Constitui um exemplo claro de associação de fabricantes para a segurança de todos.
1954: criação do 1º LAB
criação de um laboratório de fisiologia e biomecânica no departamento de engenharia.
1957: primeira experiência sobre a vigilância
estudo dos comportamentos dos condutores, análise de estratégias de condução e das necessidades.
1969: criação do L.A.B.
criação do L.A.B. (laboratório de acidentologia e de biomecânica).
1974: automóvel de estudo BRV
automóvel de estudo BRV (basic research vehicule) sobre a segurança passiva.
1978: aperfeiçoamento do safety research vehicle
protótipo de estudo concebido para proteger os ocupantes de impactos frontais e laterais até 65 km/h.
1995: PRS
SRP (sistema de retenção programada) Sistema de Retenção Programada no Megane I com limitação de esforço do cinto de segurança.
2001: ESP
ESP no Laguna II e SRP 3ª geração (AB bi gerador/bi volume). No total, tratam-se de mais de 2000 patentes registadas com tecnologia de ponta (Fireman Access e o SD Switch,...).
digital twin- Renault
um futuro mais seguro
Uma missão, continuar a baixar o número de vítimas nas estradas, com base no desenvolvimento de novas tecnologias, o LAB ajuda os fabricantes a criar sistemas cada vez mais eficazes.

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